鍍鋅鋼絲繩依據運用的需要來進行制作，因為不同場合中，需要運用的鋼絲繩的拉伸才能不同，所以鋼絲的股數也是不同的，此外，因為不同適用場合中，對鋼絲繩的影響也是千差萬別，所以鋼絲繩的制作中還需要通過不同的工藝處理。

鋼絲繩廣泛應用于起重機和電梯的起吊，機械動力的傳遞，轎車駕駛艙桿的控制，飛機的控制體系的操作等范疇；靜態體系中，吊索橋的牽拉支撐塔的安定，新式欄桿的設計等各行業內，鋼絲繩也有著廣泛應用。我國生產的磷化鋼絲繩，磷化膜可以提高制繩鋼絲外表的耐磨損、耐腐蝕才能，有用抑制微動疲憊的產生。制繩鋼絲磷化處理，優先選用錳系或鋅錳系磷化，鋼絲磷化后不進行任何拉拔加工，直接運用磷化鋼絲捻制鋼絲繩，因為磷化涂層使鋼絲外表愈加耐磨，而且磷化膜不導電，可以同時提高鋼絲抗銹蝕才能，運用磷化鋼絲繩運用壽命是光面鋼絲繩的2-3倍，鋼絲繩耐疲憊性能大幅度提高。

鍍鋅鋼絲繩的鍍鋅層對鋼絲的保護歸于陽極保護，鍍鋅層越厚防腐蝕才能越強；有時候，為了防腐性能的考慮也會選擇涂塑工藝處理，在鋼絲繩外外表或股繩外外表涂覆必定厚度的塑料，包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等；最直接的一種鋼絲繩是光面鋼絲繩，鋼絲不再通過任何外表處理直接捻制股繩、鋼芯和鋼絲繩

鍍鋅鋼絲繩分兩類：冷鍍鋼絲繩和熱鍍鋼絲繩。熱鍍鋅和冷鍍鋅在工藝上有這實質的區別熱鍍鋅是靠物理的熱擴散作用構成鍍層，首要構成鐵一鋅化合物，相繼在鐵一鋅化合物外表生成純鋅層。而熱鍍鋅上鋅量最高值也不過593g/m2。熱鍍鋅會下降鋼絲的力學性能，要求強度高及耐腐蝕性高的鋼絲繩，多選用電鍍鋅鋼絲捻制。熱鍍鋅是在450－480度熔融的鋅液中鍍的鋅。